康洋柴油发电机组维修程序

1)进、排气系统:

进排气系统由空气滤清器、中冷器、增压器、进排气管、进排气门、消声器等组成;这些部件的磨损及损坏程度,直接影响柴油机的输出功率。

1)卸下摇臂室、气缸盖、气门顶杆、丁字铁、气门、气门弹簧,并对所有部件进行除碳、除油污;

2)视实际情况是否更换气门、气门导管、气门座圈,并研磨气门;

3)检查增压器的轴向和径向的间隙是否超标,视实际情况予以修复或更换新件;

4)检测、清洗中冷器,清除中冷器管道里面的所有积垢和散热片的铁锈.

2)冷却系统:

冷却系统由冷却风扇、水箱、水泵、节温器等部件构成,柴油机工作时,与高温相接触的部件受热强烈,如冷却系统出现故障,会使这些零件过热。过热的零件刚度和强度将会降低,正常的配合间隙被破坏,机油变质,运动部件的磨擦和磨损会加剧,严重时会导致抱死或损坏。如柴油机水温过冷,会使混合气体形成不良,工作粗暴,散热损失大,会使柴油机功率下降,油耗增加,工作零件磨损加剧;对于水冷式柴油机,缸体水套中适宜的水温是80~90℃。

1)视实际情况是否要更换水泵总成或修理包,调节水泵皮带和风扇皮带的张紧情度。

2)测试节温器、水温传感器、水温表及高水温停机制的灵敏度,如损坏或偏离正常值则予以更换。

3)清洗水箱散热网,清洗冷却水道,如水箱管道水垢过多,则必须通洗干净,加注水箱防锈、防冻液。

3)燃油系统:

燃油系统由输油泵、柴油滤清器、PT泵或高压油泵、喷油器及油管组成燃油泵,作用是定时、定量、定压地将雾化质量良好的柴油送到燃烧室燃烧,其工作效率与柴油机的输出功率息息相关。

1)上试验台检修、测试PT泵或高压泵,更换不良之部件;

2)上试验台检修,测试喷油器,更换不良之部件;

3)通洗柴油管道,更换柴油滤清器.

4)润滑系统:

润滑系统是由油底壳、机油泵、机油冷却器、机油滤清器、机油喷嘴等部件组成。

润滑系统五大功能:1.减磨;2.冷却;3.清洁;4.密封;5.防锈。润滑不良的发动机会更加速机组的老化,缩短机组的使用寿命

1)检查机油泵部件的磨损情况,视实际情况进行修复或更换

2)检查和测试机油压力感应器,压力表和低油压开关的灵敏度

3)用清洗液清洗机油冷却器、机油道、机体积炭,更换机油滤清器.

5)活塞连杆机构:

活塞、连杆机构由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆瓦等部件组成;

活塞、连杆机构的作用是利用活塞的顶部与气缸盖成燃烧室,直接承受气缸中的燃气压力,并由活塞销传给连杆,以推动曲轴转动。

1).卸下活塞及缸套组件,清除积炭,检测活塞环间隙,视实际情况是否更换

2).卸下连杆,检查有无裂痕和弯曲变形,视实际情况是否要更换连杆铜套和连杆。

6)曲轴箱系统:

曲轴飞轮组的作用是将活塞连杆组传来的力转变成扭矩,从轴上输出机械功,同时驱动柴油机各机构及辅助系统,克服非作功冲程的阻力,还可贮存和释放能量,使柴油机运转平稳。它主要由曲轴、飞轮及扭转减振器等组成。

曲轴在工作时,由于承受很高的气压力、往复惯性力、离心力的作用,因此由轴内部产生冲击性的交变应力(拉伸、压缩、弯曲、扭转),并易产生扭转振动,从而引起曲轴的疲劳破坏。另外由于各轴颈在很高的压比下作高速转动,使轴颈与轴承磨损

1).拆卸齿轮室盖与正时齿轮,卸下凸轮轴和曲轴;

2).测量曲轴、机体瓦座的磨损度,根据磨损量配置合适的轴瓦;

3).检查凸轮轴、凸轮轴套、随动轮及销的磨损度,视情况更换新配件;

4)校准配气相位的喷油正时.

7)电气控制系统:

1).检查起动马达,磁力起动继电器,充电机及仪表是否正常。

2)检查电池连线有无腐蚀及松动,起动控制电路有无短路或断路。

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